UN38.3全套包含了什么 需要多久

UN38.3全套包含了什么？需要多久？

锂电池属于危险运输品，UN38.3认证是指联合国*38.3条例关于锂电池运输指令要求 只要是出口走空运、海运的锂电池或者部分含锂电池的终端产品都需要做这个UN38.3认证 。

UN38.3是根据在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的*3部分38. 3款，即要求锂电池运输前，必须要通过高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、 55℃外短路、撞击试验、过充电试验、强制放电试验，才能保证锂电池运输安全。如果锂电池与设备没有安装在一起，则还须通过1.2米自由跌落试验。UN38.3测试是为确保锂电池能够安全地进行空、海运所采取的强制性检测。民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。

锂电池UN38.3认证流程

步：申请公司与精准通签署认证合同，并付50%订金

第二步：申请公司提供检测所需样品以及认证准备文件资料

第三步：精准通公司对产品样品进行检测

第四步：检测合格出具UN38.3检测报告，1.2米跌落测试报告，空运报告

第五步：提供报告给申请方确认信息

第六步：提交报告向DGM申请UN38.3鉴定书

为了确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出可充电型锂电池操作规范,即UN38.3（UNDOT）的测试。根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，较重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航*的第三方检测机构，而东莞精准通检测机构则是一家具备相应检测资料的实验室。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输.客户如果有货需要走空运，海运需要提前向东莞精准通检测实验室申请UN38.3鉴定书以及申请MSDS认证。

服务内容：

电子电气产品欧洲：GS、CB、CE、EMC,LVD,RF，R&TTE,TUV MARK ,IP防尘防水等级等

美洲：FCC，FCC  ID，IC,IC ID,ETL,UL,CETL,CUL,CEC,DOE等

韩国：KC、闽台BSMI、NCC、日本PSE、MIC、VCCI、中国：CCC、CQC、节能认证等

南非：SABS、ICASA、埃及NTRA 、VOC

沙特：SASO、CITC、伊拉克 COC等

俄罗斯：GOST-R，EAC

澳洲：SAA、C-TICK、A-TICK、MEPS,RCM等

中国：ROHS认证，ISO体系等认证。

化学测试：ROHS,REACH,PAHS,6P,7P,12P,16P,SVHC,SCCP,等化学测试

性能测试：高低温，振动，跌落，盐雾，恒温恒湿，三中和测试等

电池：CQC(GB31241,)IEC 62133,CB,UN 38.3,MSDS,跌落测试，空海运鉴定证书等